【来源：晶报】
8月23日
深圳机场发布消息
深圳机场T2航站区
北货运区及综合配套工程正式开工
这意味着
深圳机场将再添一座航站楼
T2航站区设计
年旅客吞吐量3100万人次
T2航站区项目工程是省、市重大项目，位于机场北侧，一跑道和二跑道之间，建成后将与T3航站区、卫星厅共同组成深圳机场中央航站区。
项目设计年旅客吞吐量3100万人次，将建设40万平方米的T2航站楼主体功能区、53个站坪机位，同步配套3万平方米的轨道换乘中心、3万平方米的地面交通中心、14.35万平方米的停车楼，并涵盖涉铁改造、空侧捷运等关键工程。
T2航站楼将与穗莞深城际、地铁11号线、地铁20号线、深大城际等轨道交通衔接，旅客可以无缝完成空铁联运、陆空衔接。
对内将通过捷运系统高效通达T3航站楼、卫星厅等区域，高效便捷地在不同航站楼之间实现摆渡，满足快速中转等需求。
北货运区为国家重大工程
航空货邮保障能力
有望超180万吨/年
北货运区项目工程是《粤港澳大湾区建设“十四五”实施方案》和国家“十四五”规划重大工程中的重点任务，是提升深圳机场航空物流发展能力、支撑深圳加快建设具有全球重要影响力物流中心的重要设施。
位于T2航站楼以北，福永河以南，东侧紧邻领航高架路、地铁20号线及地铁11号线车辆段，西侧紧邻机场三跑道。
货站区总用地80.4万平方米，建筑面积57.06万平方米；配套站坪及生产辅助区总用地57.3万平方米。根据规划，项目建成投用后将与T2航站区形成配套，新增航空货邮保障能力有望超过180万吨/年，为大湾区高端制造、跨境电商、生鲜冷链等产业提供更强大的物流支撑，助力大湾区世界级机场群在全球供应链体系中占据更核心的位置。
两个项目建成后
将与深圳机场现有的
T3航站楼、卫星厅、一跑道、二跑道
以及即将投用的三跑道
高效协同
一起期待吧！
来源 | 深圳机场发布
编辑 | 蔡玫
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